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자동차 공해의 문제점과 대책방안을 조사한 자료입니다. 좋은 자료로 활용하세요.

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 교통부문의 환경피해 영향
1. 질소산환물(NOx)
2. 황산화 물질(SO₂)
3. 일산화탄소(CO)
4. 부유분진(TSP)
5. 탄화수소(HC)
6. 오존(O₃)
7. 그 외의 오염물질들
8. 오존층의 파괴효과
9. 광화학적 스모그현상

Ⅲ. 온실가스의 영향

Ⅳ. 소음의 영향
1. 생리적 영향
2. 수면장애
3. 청각손실
4. 의사소통 및 지능에의 영향

Ⅴ. 자동차 공해의 현황 및 문제점
1. 교통과 대기오염
2. 교통과 소음

Ⅵ. 외국의 자동차 공해 정책
1. 미국의 자동차 공해 정책
2. 유럽의 자동차 공해 정책
3. 일본의 자동차 공해 정책
4. 싱가포르의 자동차 공해 정책

Ⅶ. 자동차 공해 저감 대책
1. 엔진 개량
2. 희박연소엔진의 개발(Lean Burn Engines)
3. 디젤엔진 개량
4. 공기저항감소
5. 트랜스미션 개량
6. 차량 중량 감소

Ⅷ. 운영상 효율성 향상 방안
1. 수송수단의 효율적 운용
2. 대중교통수단으로의 전환
3. 교통소통개선

Ⅸ. 환경친화적 교통 이용확대 방안
1. 자전거 이용증진 방안
2. 천연가스 버스의 증대
3. 대체연료 자동차 도입

Ⅹ. 교통수요관리 정책

Ⅺ. 결론

교통이 환경에 미치는 영향은 대단히 다양하고 심각하여 갈수록 중대한 문제로 나타나고 있고, 나누어 생각할 수 없을 정도로 연관성이 깊어지고 있다. OECD는 이미 1988년에 도로교통에 의한 환경영향을 개략 분석하면서 자동차교통의 환경영향을 대기오염 외에도 대단히 다양하고 광범한 측면에서 파악하였다.
도로교통은 세계적으로 볼 때 교통사고로 해마다 50만명이상을 희생시키고 있으며, 천문학적인 재산손실을 낳고 있다. 도시 중심부의 일산화탄소와 납 오염의 90-95%의 책임이 도로교통에 있으며 이산화질소와 탄화수소, 입자상 물질의 60-70%를 내뿜는 것도 자동차다. 이러한 배출가스는 보행자들과 도로주변 주민들에게 심각한 건강피해를 일으키는 것은 물론이고 스모그와 지상 오존(O₃)을 증가시킴으로서 자동차는 지역적 차원에서 대기오염의 주범일 뿐 아니라, 이산화탄소와 프레온가스 등의 온실가스 배출로 지구적 차원의 기후변화와 성층권 오존층 파괴에까지 매우 심각한 영향을 미친다.
도로교통의 환경영향은 대기오염에만 국한되지 않고, 다른 여러 가지 형태의 환경파괴에도 주된 원인이 된다. 현대의 일상적이고 심각한 소음과 진동의 대부분이 도로교통에 의해 발생되고 있으며, 자동차 증가로 인한 폐차와 폐유 등의 폐기물의 양이 증가하면서 이로 인한 수질과 토양의 오염도 심각하다.
그리고 무엇보다 자동차 증가에 따라 계속 확대돼 온 도로건설로 인한 환경파괴가 거론돼야 한다. 확대되는 도로건설은 이제 녹지와 경작지, 산림과 하천, 촌락과 도시공간에 이르기까지 모든 종류의 토지를 잠식하고 있다. 산천의 도로는 산림과 동식물의 서식환경을 회복할 수 없도록 파괴하고 거대한 규모의 성토와 절토로 인해 산허리가 잘리고 계곡이 메워지는 일이 비일비재하며, 하천 흐름도 변화되고 있다. 도시와 촌락에서도 경작지는 물론 얼마 되지 않는 도시 녹지와 여유공간이 잠식되고 하천은 숫제 복개되어 하수구가 되고 있다. 새로운 도로의 건설을 위한 건설자재가 대량으로 추출 채취되는 국토환경이 훼손되고 있는 한편으론, 이미 낡은 도로시설물의 구조적인 위험이 사고를 예고하고 있다. 도로의 건설로 양분된 지역은 공간적 분리로 인한 불편을 넘어 문화 역사적으로도 이웃과 지역 공동체의 파괴가 진행되기도 한다.
그러나 여기에도 교통부문이 가장 빠른 속도로 증가하고 있는 에너지원의 소비분야라는 중대한 문제는 빠져 있다. 우리나라는 비산유국이고 에너지원의 수입의존도가 매우 높으면서도 에너지 소비 증가율이 세계에서 가장 높다. 수송부문의 에너지 소비는 자동차 증가와 함께 큰 폭으로 증가하여 우리나라의 높은 에너지 소비 증가를 선도해 온 부문으로 전체 에너지 소비량에서 차지하는 비중도 해마다 증가하여 의 20%를 상회하고 있다. 경제성장률을 넘는 에너지소비증가율은 불합리하고 낭비적인 소비패턴을 보여주는 것일뿐 아니라, 종합적 측면에서 환경 스트레스의 근본 원인이라는 점을 주목해야 한다.

1. 환경백서, 환경부, 1999
2. 건설교통부, 교통통계연보, 1998
3. 자동차와 환경, 한성대학교출판부, 정용일, 2001
4. 환경정책론, 형설출판사, 문태훈, 1997
5. 인간과환경, 동화기술, 김희강외 9인 공저, 2002
6. 대기오염, 청문각, 조광명, 2002
7. CO2 저감을 위한 자동차 기술 현황, 녹색교통, 2000
8. 수송부문의 지구 온난화 방지대책, 녹색교통, 2000
9. 자동차 공해 감소를 위한 제도개선 방안, 녹색교통, 임삼진, 1997
10. 자동차공해관리 종합대책, 환경부, 1997
11, 교통부분의 환경문제와 대응 방안, 이성원 박지형, 1998

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